氧压机故障的原因是什么

一：爆炸原因分析：氧气压缩机与氧气有关的故障主要体现在燃烧和爆炸上。一体式制氧机燃烧爆炸的原因可分为油压和气缸温升两大类。

(1)与氧气接触的部位有油或脱脂不彻底

高压氧（≥2.94mpa）有一个显着的特性，遇油可引起自燃甚至爆炸，许多燃料和爆炸事故都是由此引起的。石油来源分析如下：

1、活塞杆密封磨损或装配不当，使活塞杆带油。通用氧压机

活塞杆有下密封和上密封，下密封用于刮油防止油脂进入活塞杆，上密封用于密封氧气向下泄漏。如果组装不当或使用后磨损容易造成油污。

2、压力表混用，使用时会不由将油压表供氧，使油压表通过氧气的冲击，油顺管道流入气缸，当气缸内的温度和压力逐渐升高时，容易引起燃烧和爆炸。

3、维修时，活塞杆在维修过程中从曲轴箱中拔出气缸，活塞杆上有油脂。不用清洗剂清洗，油脂带入上封口机。

4、所有部件、工具、劳保用品、手接触部件等与氧气脱气机油脂接触的部件不完整，从空分塔中的管道、容器直至储气袋、氧气压缩机阀门、垫片等油品.

5、用油冷却水，如果零件漏水或修理水进入零件，往往会留下带油隐患。

6、活塞杆与活塞连接螺纹不可拆卸，有煤油泡，拆卸后仅作表面清洗除油，螺纹内仍有残留油脂。

二：气缸内温度急剧上升，高温导致气缸活塞烧毁

管道内有铁锈、焊渣等杂物。氧气管道有严格的要求，其中对洁净度的要求非常高。如果铁锈带入气缸，它会摩擦并着火。

1、气门座升程限位器通道有“毛刺”。 “毛刺”进入气缸摩擦起火。

2、活塞体与气缸壁干摩擦。在组装活塞与气缸异心，或活塞环磨损不及时更换，金属间干摩擦引起火灾。

3、气缸，冷却水，气缸内温度越来越高，引起火灾。

4、不定期保养，清除过滤器和管道中的杂质。

5、气门、弹簧、丝杠、螺母等落入气缸内。

6、与氧气接触的零件选用碳钢制造不当。

7、水润滑氧压机润滑水中断。这种氧气压缩机的气缸温度主要靠水分蒸发带走热量。如果润滑水中断，热量带不出去，就会发生爆炸，特别是在10MPa以上的情况下，仅仅中断水2分钟就有可能发生爆炸。造成润滑水中断的原因有：一是润滑水箱没有及时加入润滑水；二是使用连接管软管（橡胶或四氟化物）弯折断；三、氧压机振动会自动关闭滴水；四、行驶时没有空压机打开滴水阀；五是氧气入口压力突然升高，大于进水头，一般水压头2～3M润滑水箱距地面4～5m，因氧气压缩机停机或制氧量增加，出口压力为大于进水头，润滑水不能进入气缸；六是氧压机长期运行，气缸椭圆或活塞环磨损过大，或活塞环卡在活塞环槽内，一、二润滑水漏入平衡室或从平衡室漏出。上密封，气体进入第三级时，无润滑水。